Meca/ALL4SIM eRacing tým má za sebou první závod nového ročníku šampionátu Mercedes Benz VirtualGP, ze kterého si odváží cenných 10 bodů a smíšené pocity.
Už kvalifikace na úvodní závod v Italské Imole ukázala, jak je závodní pole letošního ročníku vyrovnané. Hned 14 jezdců se dokázalo naskládat do jedné vteřiny včetně našich dvou pilotů. Michal Limon dokázal obsadit 8 pozici, když na vítězného Lukáše Přádu z ERT Racing teamu ztratil pouhých 385 tisícin. Martin Krejča se ztrátou 516 tisícin dokázal vybojovat 10 místo. Na start závodu se tak postavilo 22 jezdců, kteří vyrazili k prvním zatáčkám. Start závodu vyšel Lukáši Přádovi a udržel si svou první pozici, stejně jako druhý Martin Nejdlík z týmu Benzina Orlen.
Za těmito dvěma jezdci se však nastalo drama. Ve druhé zatáčce došlo ke kontaktu mezi Erikem Vizim a Michalem Matouškem a to způsobilo hromadnou kolizi hned několika vozů včetně našeho Michala Limona, který se díky této nezaviněné kolizi propadl na samotný chvost startovního pole a jeho naděje na dobrý výsledek byly pryč. Kdo se ale naopak hromadné kolizi dokázal vyhnout byl Martin Krejča, který se z desátého místa na startu dokázal posunout na příčku šestou. Díky této hromadné kolizi musel vyjet na trať safety car a cele startovní pole se tak srovnalo do jednoho dlouhého hada a čekalo se, až bude vše v pořádku a závod bude moci být restartován.
Tato kolize zapříčinila výjezd safety caru
Jakmile byl závod restartován, na čele se usadila trojice pilotů Přáda, Nejedlík a Matoušek. Martin Krejča si po restartu udržel svou šestou pozici a začal si postupně budovat bezpečný náskok své pronásledovatele. Michal Limon se mezitím snažil prokousávat startovním polem k 15 místu, aby získal aspoň jeden bod do šampionátu. Když už se mu podařilo na na 15 pozici dostat, dostal bohužel penalizaci průjezd boxy a bylo po nadějích i na ten poslední bod. Naproti tomu Martin Krejča si dokázal svou stabilní jízdou udržet šesté místo až do konce závodu a přivezl tak cenných 10 bodů jak do hodnocení jezdců, tak i týmů. Na čele závodu se nic nezměnilo a Lukáš Přáda si tak při své premiéře dojel pro první vítězství. Druhou příčku dokázal uhájit Martin Nejdlík, na kterého v závěru závodu útočil Michal Matoušek hájící tým Entropiq.
Martin Krejča a smečka pronásledovatelů
A jaké dojmy mají z prvního závodu piloti MECA/ALL4SIM teamu? Martin Krejča: “Pro mě je to krásný vstup do sezony. Vůbec jsem takové umístění nečekal. Moji radost trochu kazí 19. místo stájového kolegy, který po nezaviněné nehodě měl hodně poškozený vůz. Na Daytonu se těším, bude tam víc prostoru a předjíždět se bude také víc než tady na Imole. Mé ambice jsou stejné a to je jet čistě a předvádět pěkný závody a u toho se klidně pohybovat v první desítce”.
Michal Limon: “Na imolu jsme hodně trénovali. Měl jsem ji hodně najetou a jezdili na ni stabilně a rychle. Bohužel stres zafungoval ukázkově. Již na startu jsem si špatnš pomačkal dualclutch a propadl se. Hned v druhé zatáčce došlo ke kontaktu vozu předemnou a nešťastně jsem dostal ránu na zadek. Vůz se otočil a směřoval přímo před rozjetého Davida Kuželu. Auto po nehodě hlásilo 4 minuty oprav a bylo po závodě. V té smůle jsem ještě pozdě vyjel z boxu a nestihl safety car. Ke konci jsem ještě dostal penaltu DT a bylo rozhodnuto i o bodech. Úplná 0. Ze závodu si tak odnáším velké zklamání. Na Daytonu jsem hodně zvědavý. Vůbec nevím jakou budu mít rychlost. Na Imole nám to trochu trvalo dostat se na takové časy. Navíc Daytona je hodně o větrném pytli. No… jdeme trénovat a uvidíme”.
Další závod nás tedy čeká na americkém okruhu Daytona, kde se pojede i v noci. Opět nás tedy čeká velmi napínavý závod.
Celkové výsledku úvodního závodu:
